AVENIDA HUELVA

Esta vía está situada en la parte más Oriental del casco antiguo, fue la parte trasera de la Calle Nueva del Molino, que lindaba con la marisma y zona donde se ubicaron los antiguos astilleros.

Tras la construcción e inauguración en 1932 del puente de hierro, se rellenó toda la zona y se creó un acceso de entrada que  comunicaba con la Calle Manuel Siurot y la del Prado.

En los años de hambruna de la posguerra, el gobierno de Perón de Argentina, en 1947 envió a España según la agencia EFE: "400.000 toneladas de trigo, 120.000 de maíz, 8.000 de aceites comestibles, 16.000 de tortas oleaginosas, 10.000 de lentejas, 20.000 de carne congelada, 5.000 de carne salada y 50.000 cajones de huevos".

El gobierno de España organizó la visita de Eva Perón, a El Escorial, el castillo de la Mota, Granada, Sevilla, Santiago de Compostela y Barcelona, donde Franco acudió a despedirla. El ayuntamiento de Isla Cristina, por aquella fecha, decidió rotular aquella nueva vía de acceso a la localidad como Avda. de la República Argentina, en agradecimiento a aquella ayuda humanitaria.

En la década de los años 80 fue rebautizada con el nombre actual de Avda. de Huelva, en honor de la Capital de la Provincia.

Con la ampliación de Isla Cristina hacia el Este, y la construcción del Puente Infanta Cristina en 1978, además de toda la construcción en la zona de Ronda Norte, cambió la fisonomía de la entrada a la localidad  creándose una gran vía de circunvalación y quedando esta Avda. como una calle interior de servicio, dando todo el protagonismo  al tráfico  a la carretera A-5054 conocida popularmente como Ronda Norte.

CALLE LIRIOS

 Actualmente la calle Lirios, es una de las calles más largas de Isla Cristina.

Sin embargo, el tramo que tratamos,  pertenece al casco antiguo, en otro momento lo ampliaremos a su totalidad.

Este tramo al que nos referimos,  es una sola manzana,  fachada norte esquina a la calle Manuel Siurot y con límite en la  Calle San Telmo, frente a la estación de autobuses. Era el límite con el Molino de Mareas, una zona de marismas donde llegaba el agua en mareas de pleamar.

Toda esa zona del Molino que hoy ocupa la estación de autobuses, donde estuvo el molino mareal, hasta la década de los años 90 del siglo pasado era una zona inundable y de marisma, conocida popularmente como “El Zapal”, palabra que viene del origen portugués sapal, que significa marisma.

En este lugar, se ubicó el  primer astillero de la familia Calé, llegados desde Villa Real de San Antonio (Portugal) 

Desconozco el origen del  nombre de la Calle Lirios, una flor de especie de 'Lilium', comúnmente llamadas azucenas o lirio, que constituyen un género dentro de la familia de las liliáceas.  Aunque, con toda probabilidad,  pudiera referirse al pez lirio o lampuga, un pez pelágico, de coloración con el dorso en azul verdoso intenso con brillos dorados, unas tonalidades que son solo visibles mientras está vivo, y que se tornan grisáceas tras su muerte.

CALLE MANUEL SIUROT

Esta calle comunica la parte noreste del casco antiguo con el centro neurálgico de la localidad, el Paseo de los Reyes,  en su unión con la Calle del Carmen al sur y la Calle del Prado y la Avda. de Huelva al Norte, la Plaza del Molino, así como por el este,  la Calle Lirios.

Está dedicada a Don Manuel Siurot Rodríguez, natural de La Palma del Condado, nacido el  12 diciembre 1872 y que falleció en Sevilla, el 27 de febrero de 1940.

Abogado, juez municipal y magistrado suplente, ocupa un lugar en la historia de España como pedagogo, y es considerado «apóstol de la infancia», a la que dedicó su vida hasta el punto de rechazar cargos nacionales en el Ministerio de Instrucción Pública y en la Asamblea Nacional e incluso el de inspector general de Enseñanza Primaria de la República Argentina, para atender a los niños pobres de Andalucía.

En 1901 contrajo matrimonio con Manuela de Mora Claros, con quien tuvo a su única hija Antonia. Ejerció durante más de 10 años como abogado en Huelva hasta que, a principios de 1908, decidió cambiar su profesión por la de maestro de niños pobres, colaborando plenamente en las recién inauguradas Escuelas del Sagrado Corazón de Jesús  (que siguen vigentes hoy en día en Huelva incluso con un monumento), fundadas por San Manuel González García.

A partir de 1916, tras la marcha del fundador González García a Málaga, Manuel Siurot asumió la plena responsabilidad de las Escuelas del Sagrado Corazón, manteniéndolas en funcionamiento hasta su fallecimiento.

En 1919 funda el Internado Gratuito de Maestros, en el que hasta 1934 se impartió la enseñanza de magisterio a jóvenes sin recursos, dándoles una formación completa que propiciara la renovación de las enseñanzas escolares.

Manuel Siurot,  dedicó su obra a rescatar del analfabetismo a los niños. En los primeros lustros del siglo XX, Manuel Siurot participó en una asamblea de enseñanza católica celebrada en Granada, y allí pronosticó que el estallido social sería inevitable por culpa de la extrema pobreza que afectaba a las familias trabajadoras, y la falta de sensibilidad social de la clase acomodada.

Publicó numerosos libros, dictó centenares de conferencias entre ellas en Isla Cristina, participó en asambleas y congresos sobre la enseñanza y explicó y practicó los postulados docentes de grandes figuras del catolicismo, como San Agustín, San Isidoro, San Ignacio, San Juan Bosco, San José de Calazáns, Luis Vive y Andrés Manjón.

Don Manuel Siurot Rodríguez, que era compadre de Don Román Pérez Romeu, ya que padrino de su hija María Antonia, abandonó la carrera jurídica y política, para dedicarse por completo a la obra social de la educación de los niños pobres.

Actualmente, se ha impulsado el proceso para la beatificación y canonización de Manuel Siurot, por una asociación de fieles, que promueven la causa y la difusión del legado del «maestro de los niños pobres»

CALLE PADRE EMILIO AGUILAR

Esta pequeña y estrecha calle, comunica la Calle del Carmen con la Del Prado.

En el siglo XIX, era conocida por el callejón de las vacas, ya que José Rojas Zarandieta, allí tenía una vaqueriza, que pastaba por el entorno del prado. A partir de 1860 fue asfaltada y cambió tanto su aspecto, que fue rotulada con el nombre de Calle Limpia.

En 1939, fue rotulada con el nombre de Padre Emilio Aguilar Vera.  Un sacerdote que llegó a Isla Cristina el 7 de junio de 1929, como Cura ecónomo de la Parroquia de Ntra. Sra. de los Dolores, situada entonces en la Plaza de la Constitución, hoy de las Flores y finalizada la Guerra Civil,  fue destinado a Sevilla 

Natural de Dos Hermanas (Sevilla) nació el 25 de enero de 1891 y falleció en Sevilla el 31 de julio de 1975, después de una larga vida entregada al prójimo y consagrada a Dios 

Al inicio de la Guerra Civil, en lo que fue denominado como “los días rojos”, el Padre Emilio Aguilar Vera, fue detenido y humillado por las turbas, siendo trasladado junto a otros cuarenta detenidos a un carguero de carbón que estaba atracado en la ría de Huelva, llamado “Ramón” y que fue utilizado como prisión flotante cargada de explosivos.  Tras la toma por el bando nacional de  Huelva capital, fueron todos liberados. Según cuentan, nunca denunció, ni facilitó los nombres de aquellos que lo maltrataron tras ser apresado. 

Finalizada la guerra, fue destinado a Sevilla en una nueva misión evangélica e Isla Cristina, le rindió una gran despedida,  mientras él  se dirigía a todos los isleños desde el balcón del antiguo ayuntamiento.  En su despedida gritó: “ladrones, porque me habéis robado el corazón”. 

Isla Cristina, le dedicó una calle por su profunda vocación y ejemplaridad sacerdotal.

CALLE DESENGAÑO

Es una pequeña arteria peatonal, muy tranquila,  que no tiene salida y que conecta con la Calle del Prado.

Intuyo,  que el nombre de Desengaño le debe sobrevenir por sus características, al no tener salida y todo el que entra, tiene que volver hacia atrás para salir, de ahí que se produzca “un desengaño”.

Su aspecto estrecho, se debe a que originariamente fue un ramal de un caño de agua salada que entraba por el este e inundaba lo que hoy es la Calle del Prado y la Calle Desengaño, y con el paso de los años, se ha ido ensanchando y re tranqueando la línea de viviendas.