Este muelle está situado en la parte norte del Casco Antiguo,
conocido también popularmente como “Muelle de Agadir” ya que en esa zona es
donde atracaban y descargaban los sardineros que pescaban en la zona sahariana
y la franja marroquí, así como en las aguas
de las Islas Canarias en las décadas de los años 50, 60 y 70 del siglo
pasado, llegando a tener su propia Lonja para la descarga denominada como “Lonja
de Agadir”.
Se inicia en el Puente Infanta Cristina y finaliza en la parte más occidenteal, en la misma curva, conectando con el Muelle Martínez Catena y con acceso a las calles Nueva del Molino, Astilleros, Matías Cabot, Carreras, Agadir y Padre José Mirabent.
Bordea y linda con la Ría del Carreras en su parte sur. Es una zona netamente industrial con
almacenes y fábricas, la mayoría de ellas en desuso como la suntuosa Fábrica de
San Antonio de los Sobrinos de Tomás López en casi un abandono absoluto, la
Fábrica de Hielo, en las mismas condiciones y fuera de servicio desde hace años,
el solar de los antiguos depósitos de combustible, el emblemático edificio
GARUM, antigua fábrica de Conservas Mirabent así como talleres y ferreterías
especializadas para la pesca y bares con
un sello tradicional.
Es una zona hermosa y de gran actividad, ya que en ese muelle
atracan la mayoría de las embarcaciones isleñas, y es un puerto de refugio
donde se resguardan muy bien de los
embates del viento y la mar.
Toda esta zona fue ensanchada en la década de los años 50 del
siglo pasado, ganándole terrenos a la ría y ampliando la carretera, ya que anteriormente,
el agua llegaba casi a las fachadas de las fábricas.
Su nombre se dedica a la Marina de Guerra Española. La Real
Isla de La Higuerita, hoy Isla Cristina, estuvo regida en lo militar y en lo
político por el gobierno de la Armada Española desde 1802 hasta 1833.
