viernes, 15 de septiembre de 2023

Tres devociones marianas en el bicentenario de la Parroquia de los Dolores

    Articulo publicado en el Periódico La Higuerita  15-9-2023

                  Ntra. Sra del Carmen.         Ntra. Sra. de los Dolores.          Ntra. Sra. del Rosario                                    

El próximo 16 de septiembre de 2023, y tras nueve meses de actividades y celebraciones, que se iniciaron  el 7 de enero, cuando el obispo de Huelva, Monseñor Santiago Gómez, presidió la Santa Misa de apertura de este periodo, culminarán los actos organizados por la Parroquia de Ntra. Sra. de Los Dolores  para conmemorar el bicentenario de su erección como parroquia independiente 1823-2023 con una Procesión Mariana Extraordinaria y en la que viviremos un acontecimiento histórico, ver procesionar a las imágenes más antiguas devocionalmente de Isla Cristina, la Virgen de Los Dolores, del Rosario y del Carmen.

Nos narra el Padre José Mirabent en sus Memorias1: “Como este sitio carecía absolutamente de edificios de material, para que la misa se pudiese celebrar con la posible decencia, formaron,  contribuyendo todos, una barraca en la plaza, no en el mismo lugar en que está ahora la iglesia, sino en la acera de las casas que está en la parte del norte, como unos pasos diez más abajo de la puerta de la actual iglesia. Esta choza, cuya puerta miraba al mediodía fue el único templo de esta población por  espacio de 18 años, esto es, desde 1757 hasta 1775. En ella colocaron una mesa de altar, y en su frontil una imagen de Nuestra Señora de los Dolores, pintada sobre madera que aún se conserva en la Iglesia muy envejecida, deslustrada, y apolillada. Se renovó el año próximo pasado de 1823 a expensas de una devota, y se renovó cubriendo la antigua con un lienzo nuevo en el que un diestro pintor la copió imitándola perfectamente y se colocó sobre el arco de la capilla mayor adornando con un marco igualmente nuevo”

Es por cuanto, María Santísima con el titulo de los Dolores, la advocación mariana más antigua que se venera en Isla Cristina, desde 1757, al ser colocada su efigie en la humilde y sencilla choza  erigida en ayuda de la Parroquia de los Doce Apóstoles de La Redondela.

Ntra. Sra. de los Dolores de Montegordo (Portugal)

A fecha de hoy, no existe ningún dato que demuestre lo que vamos a afirmar, pero  todos los factores estudiados, nos hacen aseverar que aquellos pescadores que se establecieron en este punto tras el terremoto-maremoto para continuar su comercio de salazón, y que ya pescaban anteriormente en ambas partes de la desembocadura del río Guadiana, trajeron la imagen pintada sobre madera de la Virgen de los Dolores,  de Montegordo (Portugal), devoción ésta, que ya era venerada en aquella playa,  y que actualmente se continúa celebrando en el mes de septiembre,  procesionando con un estilo y una forma muy característica, ya que la procesión discurre por la arena de la playa  de Montegordo, siendo acompañada por cientos de fieles, así como  por las barquillas de pescadores que desde la orilla, con sus sirenas, reciben y anuncian el paso de la procesión religiosa de Nossa Senhora das Dores que bendice las aguas.

Procesión de la Virgen de los Dolores por la playa de Montegordo.

Interior de la Parroquia de Montegordo momentos antes de la salida, donde 
aparecen San Antonio de Padua o de Portugal, Santa Teresita del Niño Jesús,
Corazón de Jesús y la Virgen de los Dolores. Foto: Cámara Municipal Vila Real Santo Antonio


Una curiosidad que observé hace años durante esta procesión, es que cuando las imágenes en parihuelas que acompañan a la Virgen en su cortejo; San Antonio de Padua o de Lisboa, Santa Teresita del Niño Jesús y el Corazón de Jesús regresan al templo, el sacerdote realiza una oración final de despedida, y en ese momento, casi todas las personas que estaban dentro del templo corrieron a coger alguna de las flores que vestían aquellos pequeños pasos, para llevárselos a sus casas,  quedando desmotados en pocos segundos. Este curioso hecho, me hizo trasportarme a mi infancia y juventud,  cuando en Isla Cristina, al finalizar cualquiera de las procesiones, la gente se llevaba  las flores que exornaban los pasos para ponerlas junto a las estampas religiosas o en las de algún familiar difunto. Esta curiosidad portuguesa,  y que también heredamos de nuestros ancestros, se ha perdido con el tiempo, pero en Isla Cristina, se llevó produciendo hasta bien entrados los años 90 y 2000, y que gracias al control, concienciación y la presión que han ejercido las hermandades fue  abolido, por la evolución en los nuevos conceptos exórnales, las subastas de los ramos,  y que  los pasos tras el desfile procesional quedaban expuestos al público durante toda la Semana Santa presididos por las imágenes.   

Corona donada a la Virgen de los Dolores en 1794

Es en 17762  con la aportación de limosnas cuando se comienza a levantar la Capilla de Material que estuvo ubicada en la actual Plaza de las Flores hasta su derribo en 1936.  En el año de 17873, siendo mayordomo José Pérez Murillo se realizó el retablo del altar mayor así como se adquiere una imagen de bulto de Ntra. Sra. de los Dolores, curiosamente, para esta imagen fue donada una Corona de orfebrería de gran calidad que aún se conserva y que en su interior aparece la leyenda: “Esta corona la donó Juan (sic) y su esposa Doña Teresa Rodríguez para que le sirva a la Virgen de La Higuerita en las fiestas del año y la tenga en su (sic) y la tenga. Año 1794”  las lagunas en el texto son debidas a una soldadura posterior que deterioró el escrito.

Imagen de la Virgen de los Dolores
obra de Juan de Astorga Moyano de 1814 desaparecida en 1936

En palabras del Padre Mirabent, esta imagen4 era “de muy mal gusto y escultura” a la cual habían pintado el rostro y las manos intentando enmendarla y que duró expuesta al culto hasta el año de 1814 en el que el ilustre sacerdote la enajenó y en su lugar fue colocada otra de tamaño natural “muy agravada y dolorida” obra de don Juan Astorga Moyano, a instancias del clérigo y costeada por los devotos en suscripción popular, celebrando su solemnidad con todo el culto y aparato de Patrona principalísima por sola devoción, hasta que en el año 1819 obtuvo de la Silla Apostólica el Patronato. Esta segunda imagen fue profanada y destrozada en julio de 1936, realizándose la actual que hoy conocemos, una réplica de aquella, copiando parte de su mascarilla original el escultor imaginero Sebastián Santos Rojas en 1937.

Imagen de la Virgen de los Dolores
obra Sebastián Santos Rojas en 1937 

Treinta y dos años después de haberse levantado aquella choza para el culto a Dios, llegó a la joven y recién creada Higuerita, la Virgen del Rosario, sobre ello  nos describe el Padre Mirabent5: “En el año de mil setecientos ochenta y nueve, habiendo obtenido permiso del Excelentísimo Señor Arzobispo de Sevilla  don Alonso Llanes y Arquelles, se labró al lado norte de la Iglesia colateral al Evangelio del altar mayor, una capilla para colocar en ella una imagen de vestido con el titulo de Ntra. Sra. del Rosario, y de poco más de una vara de estatura, cuya festividad comenzó a celebrarse desde entonces con la solemnidad posible. Esta imagen la trajo de Mataró don Salvador Casanovas……… su imagen, vestidos y alhajas costeado por el gremio de mareantes” (Hoy, equivaldría a la cofradía de pescadores o gremio de armadores y pescadores, ya que por aquel tiempo, estaba considerada Patrona de los Marineros)

Alegoría pictórica de la llegada de la Virgen del Rosario a Isla Cristina
obra pintada por el artista Francisco José Zamudio Barroso
para el cartel de las fiestas de 2003

No obstante, el patronazgo casi oficial de la Virgen del Carmen sobre la Marina de Guerra durante la segunda mitad del siglo XVIII, (aunque no se hace oficial hasta 1901) propició las  contradicciones que se pudieron producir en el Gremio de Mareantes de Isla Cristina, que puso a disposición del párroco, toda la organización de los cultos preparatorios y la salida procesional de la Stma. Virgen Rosario.  Este hecho supuso un giro importante en la devoción hacia la Stma. Virgen hasta nuestros días  y su Patronazgo. Ante la imposibilidad de asumir la parroquia todos los gastos de organización, el párroco, recurrió al Ayuntamiento para que este, continuara organizando la procesión y asumiera los gastos que todo ello suponía.

Imagen de la Virgen del Rosario traída desde Mataró por Salvador Casanova en 1789

“Y así quiso Dios6, que en el año 1789, un pescador llamado Salvador Casanova, impulsado por la fe y la devoción, trajo en una barquilla, desde su Mataró natal, la hermosa imagen de la Stma. Virgen del Rosario, Patrona del Gremio de Mareantes, para convertirse con el paso de los siglos en Alcaldesa Perpetua de la Ciudad. Y estaba escrito, que aquel bendito cuadro de la imagen sagrada de la Virgen de los Dolores, traída de Montegordo y de devoción lusitana, y que el ilustre Padre José Mirabent nos legó,  ostentaba ya, por la Silla Apostólica el Patronato de la antigua Higuerita. Y estaba escrito, pero tal vez la providencia, y los designios de Dios, por la intercesión de su Santísimo Hijo y el Santo Rosario, te hemos proclamado a voces: Patrona de Isla Cristina. Ni un solo papel que lo acredite, salvo la devoción impoluta y el designio de Dios.”

En las actas capitulares del cabildo local de La Real Isla de La Higuerita, es en 1802,  cuando por primera vez  se hace referencia a la denominada “calle del Carmen”7 en honor al Patronazgo antes descrito de la Virgen del Carmen sobre la Marina de Guerra, hay que decir, que durante ese periodo la antigua  Higuerita, estaba bajo la jurisdicción de la Marina española, de ahí se entienda la rotulación de la misma.  

Imagen de la Virgen del Carmen de 1862, talla anónima.

La imagen de la Stma. Virgen del Carmen de Isla Cristina, data8 al menos de 1862, siendo bendecida en 1863, de autor anónimo según los estudios del doctor en Bellas Artes don Juan Manuel Miñarro es una obra de la escuela sevillana de estilo barroco realizada en el primer tercio del siglo XVIII y que ha sufrido diferentes restauraciones. Desde entonces, Patrona de los Marineros, es Capitana devocional con un gran arraigo en la población.

Tres devociones marianas que aglutinan un solo sentir, el de aquellos pescadores con sus jábegas, que tuvieron como promesa llevarlas sobre sus andas, sobre esas recias espaldas impregnadas de sal marina, en un grito que destempla en la armonía de la religiosidad popular, con la voz sencilla del pueblo, este pueblo que desde hace más de dos siglos ama y venera a sus titulares, y que de generación en generación ha puesto el nombre a muchas de sus hijas: Dolores, Rosario y Carmen.

Soneto9:

Llegaste por mar a La Higuerita 

 a una playa solitaria y callada, 

arribaste por el amor colmada, 

por los pescadores fuiste bendita. 


Y surgió la oración en ese día, 

 persistiendo el culto Virgen amada, 

timón en aguas turbias y bramadas 

 Capitana del amor, Virgen María.

 

Y un amor, que es igual a tres amores, 

mana del corazón, ¡nadie se alarme!, 

que este pueblo  que a tus plantas y a diario

 

te venera, Madre mía en tus Dolores, 

 y se postra ante ti,  Virgen del Carmen, 

proclamándote: Patrona del  Rosario. 

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1, 2, 3, 4, 5 - Mirabent Soler,  José.  Memoria sobre la Fundación y Progresos de la Real Isla de La Higuerita. Fundación, Capilla de Material,

6, 9- González Salgado,  Francisco. Exaltación a la Virgen del Rosario, Patrona de Isla Cristina 25-9-2021

7, 8. - López Márquez, Vicente. Me llaman Carmen. Devoción y fiesta en torno a la Virgen del Carmen de Isla Cristina 1863 - 2013

Nota: Este artículo contiene algunos datos que no aparecen  en el periódico La Higuerita, dado los problemas de espacio

 

viernes, 1 de septiembre de 2023

Tres pilotos isleños sobre el cielo de Isla Cristina

 Articulo publicado en el periódico La Higuerita 1-9-2023

Foto aérea de Isla Cristina, realizada por Jesús Magaz Cárdenas en julio de 2021

Alcemos el vuelo, sobre el alto cielo, lejos de la tierra la esperanza nos lleva detrás…….” así comienza el himno del Ejército del Aire, el cual tuve  el honor de cantar muchas veces, mientras realizaba el Servicio Militar en el Aeródromo Militar de Tablada.  

En los albores de los años 50 del pasado siglo, un piloto de aviación del Ejército del Aire español, sobrevoló en diferentes ocasiones los cielos de Isla Cristina. ¿Cuál era la razón?

Teniente Juan Roselló Mora.
Primer piloto de aviación nacido en Isla Cristina

Son muy pocos ya, los isleños que, en primera persona, recuerdan y vivieron aquel hecho, que no deja de llamarnos la atención por su peculiaridad. El isleño, y Teniente en vuelo por aquellos años del Estado Mayor en la Región Aérea del Estrecho o II Región Aérea, Juan Roselló Mora; hijo del farmacéutico Juan Roselló Ferrera, mantenía una relación de noviazgo con la también joven isleña, Águeda Cardoso Toronjo, y aprovechando las horas de prácticas y ejercicios de vuelo, se desvió alguna que otra vez de su ruta para sobrevolar Isla Cristina y sus playas ante el asombro de una gran parte de la población. Aquel gesto, tenía un solo fin, en los tiempos que hoy corren impensable por lo que conlleva, pero que le servía para impresionar a su prometida y posterior esposa, y saludar a sus amigos, quienes lo veían sobrevolar el cielo con su avión de guerra,  descendiendo desde las alturas y racheando como brisa marina las orillas de las playas.

Prototipo de avión Polikarkov I-16 “Rata”
del Grupo 26 en la Maestranza de Sevilla.

Desconocemos el tipo de avión que utilizó para aquellas maniobras, que casi pudo ser uno perteneciente al 22 Regimiento de Caza formado por los Grupos 23 y 26, el soviético  Polikarpov I-16 “Rata” con base en Tablada tras la Guerra Civil o un  Hispano-Suiza HS-42 fabricados en España en la década de los años 40.

Alférez provisional desde 19391, el Coronel Roselló Mora, el primer piloto de aviación nacido en Isla Cristina, pasó a la Reserva Activa2 en octubre de 1985 cuando se encontraba afecto al Mando Aéreo táctico en Tablada  a la edad de 68 años3 y fruto de su matrimonio con Águeda Cardoso Toronjo, nacieron cuatro hijos: Juan José (Farmacéutico actualmente en Isla Cristina), Cinta Emilia, Carlos y Alfonso Roselló Cardoso.

Jairo Hernández Pulido con 17 años


En septiembre de 1992, y cuando aún contaba tan solo con 17 años, el isleño Jairo Hernández Pulido, hijo de Manuel Hernández Cabot; industrial y por aquellos años director de Unicaja y de María Luisa Pulido Vázquez, maestra de E.G.B, y que acababa de finalizar sus estudios adelantados de COU, ingresaba en una de las escuelas aeronáuticas privadas más importantes de España para formarse e integrarse en la aviación comercial. Durante sus estudios aeronáuticos, tuvo que presentar una autorización paterna por ser menor de edad, para poder pilotar una nave en prácticas, teniendo que esperar a 1993 y cumplir la edad mínima (18 años) para poder obtener el título de piloto privado.

Jairo Hernández Pulido junto a su padre Manuel Hernández Cabot,
en su atapa de aprendizaje junto a una avioneta.  

Indudablemente, con una gran voluntad para el estudio y un afán insuperable por conseguir sus metas se convirtió por aquellos tiempos y a los 18 años,  en el piloto privado de aviación más joven de España, primer escalón en la carrera aeronáutica, para cuya alta graduación necesitaba  dos cosas indispensables, tener cumplido los 21 años, así como unas horas determinadas y considerables de vuelo.

El piloto Jairo Hernández Pulido

Continuó sus estudios para la obtención del título de Piloto Comercial  en octubre de 1994 y Piloto de Transportes de líneas aéreas en 2012. En junio de 2001, ingresó en la Academia Militar de San Javier (Cuerpo de Oficiales de Complemento) despachando de Alférez en diciembre de ese mismo año, siendo destinado en el 802 escuadrón de las FF.AA con base aérea de Gando desde diciembre de 2001 hasta noviembre de 2015, pilotando las aeronaves D2 (Fokker 27 MPA) y D4 (CN 235 VIGMA) dedicados a la búsqueda y salvamento e inmigración en aguas del Atlántico. Entre sus misiones más relevantes se encuentran la búsqueda de supervivientes en el vuelo AF447, en junio de 2009, e infinidades de intervenciones en pateras y cayucos. Desde 2015, está adscrito al contrato de Salvamento Marítimo, realizando sus funciones en diferentes bases del Atlántico y Mediterráneo, volando un CN253-300.

Miembros de la tripulación del Airbus del SAR Servicio de Búsqueda y Salvamento 
en formación, presidida por S.A.R el Príncipe de Asturias, actual Rey de España, Don Felipe VI 
 donde se encuentra, segundo por la derecha Jairo Hernández.

Jairo Hernández Pulido, saluda a S.A.R el Príncipe de Asturias,
Don Felipe VI junto a sus compañeros y  tras el aterrizaje de un vuelo
en el que transportaron al actual Rey de España  

Concretamente, un helicóptero del 802 escuadrón, fue el que sacó en agosto de 1984 del buque congelador que encontró al marinero  isleño José Martín Lozano, tripulante superviviente del Islamar III,  evacuándolo a las Palmas de Gran Canaria.

El 14 de abril 2008, el padre de Jairo, Manuel Hernández, captó una interesante instantánea del avión que pilotaba su hijo mientras sobrevolaba Isla Cristina, donde se aprecia perfectamente el vuelo sobre la “Casa de Gildita”.

Curiosa fotografía captada por el padre del piloto isleño Jairo Hernández Pulido, el 17 de abril de 2008,  sobrevolando Isla Cristina, donde se aprecia perfectamente el momento sobre la "Casa de Gildita"

Finalizados los estudios de Bachillerato en el I.E.S. Padre José Mirabent de Isla Cristina, 2015-2017, el joven isleño Jesús Magaz Cárdenas, hijo de Jesús Magaz Tortosa (Muebles Magaz) y María Ángeles Cárdenas Cardoso (Maestra de Religión), ingresa con 18 años en la Escuela de Pilotos de Málaga. Dónde en 2020 termina sus estudios y obtiene así la licencia de Piloto Comercial y Líneas Aéreas.

Jesús Magaz Cárdenas, sobrevolando Isla Cristina el  28 de julio de 2021

Convirtiéndose, tras el ofrecimiento de dicha Escuela, en Instructor de Conocimientos teóricos (TKI) e Instructor de vuelo (FI), impartiendo clases de avionetas, así como el entrenamiento de simuladores, enseñando habilidades de vuelo y navegación a estudiantes para la obtención de la licencia de piloto privado (PPL) y piloto comercial (CPL), así como la gestión de operaciones de aeronaves y comunicaciones como jefe de base en el aeropuerto de Málaga, hasta marzo de 2023. Es durante este periodo de tiempo que estuvo como instructor de avionetas, Jesús Magaz, aprovechó para visitar en diferentes ocasiones Isla Cristina inmortalizando estos hermosos momentos desde el aire. Su primera visita es en julio de 2018, en su viaje orbitó varias veces sobre el centro de la ciudad y recorrió las playas de Isla Cristina a unos 500 pies de altura (150 metros), donde su gran familia numerosa, incluidos sus abuelos, lo esperaban ansiosos saludando desde la orilla, escribiendo en la arena en grande el Callsign  ‘indicativo del vuelo’ OAR507 (Oscar Alfa Romeo 507) para que lo viera desde el aire mientras saludaba.

Jesús Magaz,  sobrevolando la Playa de Isla Cristina en una de sus visitas
 mientras dos de sus hermanos lo saludan desde la orilla. 

Actualmente, vive en el extranjero, desde abril de 2023, al firmar contrato como Primer Oficial en la aerolínea Wizz Air con sede en Budapest (Hungría). Copiloto de vuelo en Airbus A320 y A321. Con capacidad de 189 y 238 personas respectivamente. Realiza vuelos de corto y medio radio en toda Europa y Medio Oriente. Su primer vuelo, desde Polonia a Barcelona, ida y vuelta con  476 pasajeros en total, según sus palabras: “fue un sueño hecho realidad. Y un copiloto con mucha ilusión en cabina. Unos primeros despegues y aterrizajes inolvidables”.     

Jesús Magaz Cárdenas en una imagen reciente pilotando un Airbus

Hace años escribí estos versos incompletos para la comparsa Vendedores de Cantos “Anoche quise tocar el cielo/ de lo profundo al más alto vuelo, / balancearme por tu figura/ y recrearme en tu hermosura, / sentirme ave en las alturas/ y descubrirte.”

Isla Cristina desde las alturas. Foto realizada por Jesús Magaz

El amor que profesamos a nuestro pueblo se puede manifestar de muchas formas y maneras, y una de ellas, es abrazarla desde el aire, observando su belleza desde las alturas. 

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1.-  Boletín Oficial del Estado 20-1-1939

2.- Boletín Oficial Ministerio de Defensa 28-10-1985

3.- Juan Roselló Mora nació, según J. Bogarín Díaz el 27-11-17

Nota: Los datos técnicos y curriculares han sido aportados por los pilotos Jairo Hernández y Jesús Magaz, así como las fotografías, son del álbum familiar de los tres pilotos.