CALLE ARMADA ESPAÑOLA

 Esta vía de transito, comunica la parte norte del casco antiguo  con el sur de la localidad.

Se encuentra en el mismo centro, junto a la Plaza de las Flores, y aunque se ubica en el casco antiguo, es una calle de reciente creación, ya que es el producto del derribo del antiguo Ayuntamiento de Isla Cristina, y que permitió el acceso de norte a sur. Comprende desde la Calle del Prado hasta la Gran Vía de Román Pérez Romeu.

En todo el espacio que ocupa esta vía, estuvo ubicado el edificio de dos plantas del antiguo ayuntamiento con fachada hacia la antigua Plaza del Caudillo, hoy de las Flores, y en la parte trasera se encontraba el patio, que llegaba hasta la Calle del Prado.

El fatídico terremoto registrado el 28 de febrero de 1969, produjo importantes daños en este singular edificio construido en 1911  y que tuvo que ser demolido, perdiéndose un precioso e histórico edificio.

Desconozco los daños reales del mismo, y sí en estos tiempos se hubiera podido recuperar, pero lo cierto es, que pudieron existir también otros intereses en aquella decisión,  ya que además, mientras se utilizó un edificio provisional como ayuntamiento en la Calle del Carmen, pudo haberse reconstruido el actual ayuntamiento en el mismo lugar y no fue así, se decidió por otro en la expansión de la nueva  Gran Vía de Román Pérez, convirtiendo aquel solar en una nueva vía que abría la comunicación desde el exterior de la localidad por la Calle del Prado hasta la Punta del Caimán, convirtiéndose con el tiempo, toda la fachada medianera  de los edificios y propiedades  colindantes en locales comerciales con accesos a la misma.

A esta vía se le denominó Calle Armada Española,  en honor de las Fuerzas Armadas de España,  encargada de la defensa de los intereses marítimos de España, mediante sus buques y unidades navales y la Infantería de Marina.

La Real Isla de La Higuerita, hoy Isla Cristina, estuvo regida en lo militar y en lo político por el gobierno de la Armada Española desde 1802 hasta 1833.

La Armada Española es una de las fuerzas navales en actividad más antiguas del mundo.

CALLE DEL PRADO

Es una arteria  muy importante de acceso a la zona centro de la localidad, situada al norte y en paralelo con la Plaza de las Flores y con un cierto empaque arquitectónico en sus viviendas, donde se destacan varios edificios interesantes.

Su nombre viene de su origen húmedo, ya que era zona de pasto para el ganado, el prado, y su aspecto estrecho, en su origen en la Plaza de San Francisco, hasta El Molino, donde se va ensanchando, se debe a que originariamente fue un caño de agua salada que entraba por el este y conectaba con otro ramal, lo que es hoy, la Calle Desengaño, de ahí su forma curva. 

Comienza en la unión con la Calle Doctor Gómez-Bastero y las confluencias con las calles Carreras, Matías Cabot, Del Recuerdo, Astilleros, Armada Española, Padre Emilio Aguilar, Desengaño, Nueva del Molino y desemboca en la Avda. Huelva y Manuel Siurot.

Tras la Guerra Civil, se cambió el nombre por el de General Mola, dedicada a D. Emilio Mola Vidal, quién nació el 9 de julio de 1887 en Placetas, Cuba y falleció el 3 de junio de 1937 en un accidente aéreo en una colina de la localidad burgalesa de Alcocero,  durante un fuerte temporal.

El general Mola gran parte de su carrera militar la desarrolló en Marruecos, siendo  entre abril y julio de 1936, el principal responsable de la organización del levantamiento militar que, iniciado el 18 de julio, puso fin a la Segunda República española y desencadenó la Guerra Civil (1936-1939).

En 1995, el ayuntamiento de Isla Cristina, le cambió el nombre volviéndola a rotular con su nombre primitivo de Calle del Prado.

CALLE NUEVA DEL MOLINO

Esta vía, se ubica en la parte noreste del casco antiguo, va de norte a sur, desde el puerto pesquero, Muelle de La Marina, hasta la Calle Del Prado, confluyendo con las Calles Colón y Estrella,  que la comunican con la Calle Astilleros. 

Era de las últimas calles de la localidad hacía levante, y que lindaban sus puertas falsas con la zona del Molino y la ría, casi al nivel del mar. En la década de los años 40 durante la alcaldía de D. Juan Bautista Hernández Rubio, se levantó la calzada casi un metro, dado que con mareas de crecidas y pleamares, el agua entraba por toda esa zona de los astilleros, quedando las viviendas anegadas y para evitar aquella situación, se rellenaron y se levantaron las calles casi un metro, quedando las viviendas hundidas y para acceder a ellas, había que bajar varios escalones.

Durante la dictadura franquista, se le cambió el nombre de Calle Nueva del Molino por el de General Sanjurjo, D. José Sanjurjo Sacanell, natural de Pamplona, que nació el 28 de marzo de 1872 y falleció en Cascaes el 20 de junio de 1936 (Marqués del Rif) titulo que le concedió el Rey Alfonso XIII por su participación en la Guerra del Rif, concretamente en el desembarco de Alhucemas.

El General Sanjurjo, ocupó importantes puestos militares durante la monarquía Alfonsina, en la dictadura de Primo de Rivera y en los primeros tiempos de la Segunda República.

Protagonizó un fallido golpe de Estado en agosto de 1932, la popularmente conocida como Sanjurjada. Tras ser detenido y encarcelado, finalmente, le fue conmutada la pena de muerte y se exilió en la vecina Portugal.

En 1936 fue uno de los militares implicados en el levantamiento militar del 18 julio de 1936, y estaba previsto que fuera el comandante en jefe del bando sublevado al inicio de la rebelión. El 20 de julio, cuando iba a tomar un avión para trasladarse a España, y tomar el mando, sufrió un accidente durante el despegue de la avioneta y falleció.

En los años 90 del siglo pasado, el Ayuntamiento, cambió el nombre, devolviéndole el nombre primitivo de Calle Nueva del Molino.